毕加索雪铁龙/毕加索雪铁龙原车火花塞型号

雪铁龙c4毕加索加什么冷却液

雪铁龙C4毕加索一般使用符合标准的长效冷却液 。冷却液规格要求 通常情况下 ，该车需要使用冰点在-35℃或更低的冷却液，以适应不同季节和环境温度
，防止冷却液在寒冷天气结冰膨胀损坏冷却系统部件。沸点一般要在106℃以上，这样能保证在高温环境下冷却液不会轻易沸腾 ，维持冷却系统的正常工作
。

动力总成在全球汽车市场向小排量发动机靠拢的趋势下
，雪铁龙新款C4毕加索换搭小排量发动机。上一代车型搭载0升自然吸气发动机，现款车型改为6T涡轮增压发动机 ，最新车款进一步下探排量
，搭载2升小排量涡轮增压发动机 。

相信很多朋友都不知道，那就一起来看看吧
。雪铁龙c4毕加索全系采用6升涡轮增压发动机 ，雪铁龙c4毕加索为mpv车型。雪铁龙毕加索的6升涡轮增压发动机
，最大功率121kw，最大扭矩240 Nm 。这台发动机可以在6000转/分时输出最大功率 ，在1400转/分时输出最大扭矩
。

其他考虑因素：贷款购车经济压力：由于贷款利率偏高
，年轻人较少选择C4毕加索。4S店体验待改进：音乐选择、车辆清洁以及试驾管理等方面需要改善 。综上所述，雪铁龙C4毕加索2015款在底盘调校和进口品质方面得到了车主的认可 ，但外观设计 、价格、保养维修成本
、座椅舒适度、挡杆设计以及内饰做工等方面存在不足
。

毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车

1 、毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车是雪铁龙Traction Avant 15-Six H，这是一款1938年生产的经典车型。这辆车之所以昂贵
，主要是因为：稀有性：该车型产量极少，尤其是保存完好的原装版本 。历史价值：Traction Avant是汽车工业史上的里程碑 ，采用了前轮驱动和承载式车身等创新技术
。毕加索关联：毕加索本人曾驾驶过类似车型
，增添了艺术与文化溢价。

2
、雪铁龙04款毕加索也有一些缺点，首先是价格方面 ，由于其配置比较高
，所以价格也比较贵，很多普通消费者买不起 。此外 ，这款车的油耗也比较高
，对于那些想要节省燃油费的消费者来说，这款车并不是一个好的选择。

3、目前雪铁龙C4L的价格在69万元起步 ，C3L必然也会在10万元以下的区间进行售卖
，但是在这个价位段它又需要面对着大量的国产车型，这台车的定位确实也有些尴尬 ，可能在很多人的眼中与其花钱买这台车，倒不如买一台桑塔纳或者是捷达
。

4 、以塞纳之名
，最先让你想到是什么车？是可奶爸可商务的丰田塞纳？还是顶级赛道神器迈凯伦塞纳？其实在90年代，除了车神塞纳 ，同样有一台车也叫“塞纳”
，知道这台车的人，可能一不小心就暴露了年纪。它就是来自法国的雪铁龙赛纳（从这开始我们就按习惯用官方的称谓） 。 能冠以赛纳之名 ，都非等闲之辈
。

5
、雪铁龙空调开启方法：若要开冷风
，左边按钮往蓝色的地方调节，要开暖风时就往红色的地方调 ，中间代表冷暖适中
，再按下AC开关。

雪铁龙毕加索豪华7座大灯结构

1、雪铁龙毕加索豪华7座车型的大灯结构较为独特 。整体布局它的大灯通常采用组合式设计，集成了多种功能
。整体造型与车身的流线型设计相融合 ，展现出独特的风格。大灯位于车辆前脸的两侧
，位置较为醒目，能够提供良好的视野范围 。灯泡类型一般配备了高性能的卤素灯泡或者氙气灯泡 ，部分车型可能还支持升级为LED灯泡
。

2 、车头采用分体式大灯
、6边形大嘴，以及向两侧延伸的中网
，属于比较典型的雪铁龙家族式风格。车身侧面与老款毕加索比较类似，外形就像要撑爆的小瓢虫 。7座版（Grand版）：与5座版相比 ，前脸看上去要更加精致
。

3、国内在售的C4 PICASSO拥有7座和5座两个版本车型。虽然整体造型差距不大
，但仔细看去，却会发现有着明显区别 。5座版的C4 PICASSO外形更加简洁 ，造型了延续此前毕加索的个性设计
，看似去非常饱满，圆圆鼓鼓的。车头采用分体式大灯 、6边形大嘴 ，以及向两侧延伸的中网
，属于比较典型的雪铁龙家族式风格
。

4
、此外，造型独特的前大灯为大C4毕加索增添了几分灵动与活泼 ，其内部线条设计也十分丰富
，采用了特别的磨砂底色，即便在白天也能十分醒目。Visiospace设计理念不仅体现在外观上 ，更深入到车内空间布局 。大C4毕加索提供了灵活多变的座椅布局，可轻松实现7座配置
，满足不同家庭的需求
。

雪铁龙7座mpv车型

雪铁龙7座MPV车型主要有雪铁龙C4毕加索、雪铁龙Berlingo XL 、雪铁龙“猛虎 ”和雪铁龙Space Tourer Plus。雪铁龙C4毕加索是进口紧凑型MPV，售价268万-30.68万元 。其轴距为2728mm ，采用2+3+2座椅布局
，第二排座椅可独立调节，第三排能折叠
。

雪铁龙7座MPV车型主要包括Berlingo（国内部分地区或版本）和C4 PICASSO（部分配置） ，其中Berlingo是2025年主推的7座紧凑型MPV
，Space Tourer为中大型8座车型（需注意座位数差异）。

东风雪铁龙7座车型主要包括雪铁龙Berlingo 7座和雪铁龙大C4毕加索7座版，具体信息如下：雪铁龙Berlingo 7座该车型定位为多功能MPV ，外观设计融合了时尚与实用元素
，前脸采用雪铁龙家族式设计语言，车身线条流畅且富有层次感 。

Berlingo新能源版主打家庭及商用场景 ，提供5/7座灵活布局、28个储物空间及可拆卸座椅
，内饰配备双10英寸屏幕和智能互联系统
。其竞品包括同级别合资MPV，但凭借欧系设计和高实用性 ，在小众市场中具有一定吸引力。

雪铁龙毕加索轮毂与哪款车型通用

雪铁龙毕加索轮毂主要和雪铁龙品牌部分车型通用，同时要留意轮毂参数匹配同品牌车型通用情况 雪铁龙C4系列：大C4毕加索跟普通C4车型（像C4L
、C4世嘉）部分年份的轮毂能通用
，得确认轮毂尺寸（比如16 - 18英寸）、孔距（通常是5×108）等参数一样 。

豪华品牌奇特车型（雪铁龙旗下DS系列）1）DS 9有溜背式造型和19英寸撞色轮毂，3D立体双飞翼格栅加转动式LED三钻灯 ，C柱徽标灯和3D菱格尾灯
。2）DS 7前进气格栅采用黑银镀铬装饰
，大灯解锁时自动旋转180度，科技感十足。

新款C4毕加索有望匹配一款6速手动变速箱 ，高配版车型将搭载一款6速自动变速箱
，并且均采用前轮驱动方式 。外观方面 新车将采用17英寸的铝合金轮毂，并进行钻石抛光处理 ，提升了车辆的精致感。五座版车款还有望采用双色车顶设计
，使外观更为动感
。

广东地区的雪铁龙并不多，多的无非就是富康 、爱丽舍等入门型轿车 ，另外就是2010年前后卖得不错的世嘉。

毕加索的蓝色雪铁龙最贵的一辆车是雪铁龙Traction Avant 15-Six H
，这是一款1938年生产的经典车型 。这辆车之所以昂贵，主要是因为：稀有性：该车型产量极少 ，尤其是保存完好的原装版本
。历史价值：Traction Avant是汽车工业史上的里程碑，采用了前轮驱动和承载式车身等创新技术。

雪铁龙毕加索电脑版安装在那里

雪铁龙毕加索的发动机电脑板安装在副驾驶右侧靠近车地板的位置 。以下是关于该电脑板位置及相关信息的详细说明：位置特点发动机电脑板
，也被称为发动机控制单元（ECU），是汽车发动机管理系统中的核心部件
。在雪铁龙毕加索车型中 ，它被安置在副驾驶右侧靠近车地板的区域。

可以放置电脑简单办公
、旅途中放置食物等等
，便利性还是挺不错的 。至于动力系统方面，新款C4毕加索依然搭载6T涡轮增压发动机 ，最大功率124kW
，峰值扭矩为240N·m，传动方面匹配6速手自一体变速箱 ，核心方面跟原来同样没有变化
。

用诊断电脑进入到音响系统里
，更改配置里，有一个车架号或是vin识别码 ，把车辆的车架号输进去就行了。

标致专用诊断系统PPS（PEUGEOT PLANET SYSTEM）：该系统包含电脑、软件 、诊断模块和接线 。其中软件称为PP OFFICE
，具备查询
、管理功能，内部还包含诊断软件PP2000
。这一系统专为标致车型设计 ，能够满足标致汽车在诊断、管理等方面的需求。