捷恩斯g90国内售价(2020款捷恩斯g90国内上市)

中国汽车品牌走高端路线,千万别学现代捷尼赛思!

1 、中国汽车品牌走高端路线 ，确实应避免重蹈现代捷尼赛思的覆辙
，其品牌策略
、市场定位及用户认知层面的失误值得警惕 。具体分析如下：品牌策略：频繁更名削弱认知积累现代高端品牌发展路径混乱，从劳恩斯、捷恩斯到捷尼赛思 ，名称频繁变更且拗口难记
。这种策略导致品牌缺乏稳定形象，消费者难以建立情感联结。

2 、捷尼赛思是现代汽车集团旗下的高端汽车品牌 。与其他品牌相比
，有其独特之处。优点方面，捷尼赛思的设计往往独具魅力 ，拥有时尚且富有辨识度的外观造型
，能吸引不少追求个性的消费者目光
。内饰通常较为豪华，注重细节和品质 ，营造出舒适且高档的驾乘环境。在配置上也比较丰富
，提供诸多高科技配置提升驾驶体验 。

3、从劳恩斯到捷尼赛思，这场持续五年的豪赌终究没能改写“韩国宾利 ”在中国的宿命 ，其溃败不仅是自身品牌的失败
，更是整个韩系车在中国高端化征程上的集体溃败
。

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、韩系车近几年在中国市场的表现可比日系车差多了，特别是现代、起亚和丰田之间的差距是越来越大。高端品牌雷克萨斯更不用说了 ，在中国市场除了销量 、品牌还不及BBA外
，营销水平
、产品质量应该是能平起平坐了 。同时雷克萨斯也甩开其它二线豪华品牌一定距离了
。

5、品牌定位与形象现代是一个具有广泛知名度的主流汽车品牌，产品线丰富多样 ，涵盖了从经济实惠的家用车到高性能车型等多个细分市场，整体给人一种务实 、可靠且亲民的印象。

各国最贵轿车盘点,除了劳斯莱斯就属中国的最贵

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、最贵的是现代雅科仕
，它是现代旗下的豪华车品牌，跟中国红旗的定位有些类似 ，其售价在78-132万元之间 。在国内消费者的认知中
，美国的凯迪拉克与林肯都属于豪车级别，只不过相比BBA来说还有一定的差距
。

2、柯尼塞格：最低2600万。柯尼塞格是著名的跑车品牌 ，以其高昂的价格和卓越的性能闻名 。布加迪威航爱马仕版：4300万
。布加迪与爱马仕联合推出的独特版本。布加迪：最低2500万 。布加迪是另一个著名的跑车品牌
，其车型以极高的速度和豪华的内饰著称。西尔贝：最低5000万
。

3 、劳斯莱斯：最低400百万 劳斯莱斯（Rolls-Royce）是世界顶级的超豪华轿车厂商，1906年成立于英国 ，公司创始人为Frederick Henry Royce（亨利莱斯）和Charles Stewart Rolls（查理劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表
，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车（omeiche）的主要代表之一 。

现代豪华品牌即将在国内上市

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、现代汽车8月在中国注册了“捷尼赛思
”中文商标 ，当时有媒体猜测“捷尼赛思”很有可能就是现代旗下的豪华品牌Genesis的中文名（此前该品牌在国内被译作“捷恩斯 ”）
。近日现代中国正式证实了这一消息
，现代旗下的高端品牌Genesis即将国产上市，中国市场品牌名为“捷尼赛思”。

2、008年 ，现代汽车旗下的豪华车型劳恩斯同时在美国和中国上市，通过现代汽车的渠道销售（国内为进口现代）
，两地的起售价分别为3万美元和38万元人民币，而当时同为C级车的宝马5系国内起售价为436万元人民币 。

3 、在前段时间 ，现代表示
，捷尼赛思将重回中国市场，而近日 ，我们也从相关渠道获悉了捷尼赛思GV80车型在国内的路试谍照
，看来新车型很快就能够在国内上市
。捷尼赛思GV80定位于中大型SUV车型，定位于品牌旗舰 ，对标奔驰GLE
、宝马X5等车型。

捷尼赛思亮相进博会,凭这些“料”能否对标奔驰宝马?

1、诚然
，G90 、G80、GV80三款车我们目前还没实际体验试驾过，但依据捷尼赛思品牌在美国取得的良好市场表现看 ，我们有理由相信其产品表现也不会差到哪里去
，毕竟美国作为全世界最成熟的汽车市场，产品力“照妖镜 ” 。但实话 ，捷尼赛思的三款新车日后引入国内，受众群体会相当小
。

2
、在去年的第二届进博会上
，现代汽车豪华品牌捷尼赛思的旗舰车型 捷尼赛思G90就曾首度亮相国内。而在本月初的第三届进博会上，捷尼赛思G90车型再次亮相 。说到捷尼赛思（Genesis） ，可能大家都有些陌生
，这是个什么品牌；但是提起现代劳恩斯，想必大家还是有点印象的
。

3、总体来看这款韩系双色豪华轿车各方面表现非常均衡 ，要说这款车哪里不如奔驰迈巴赫？恐怕也就是车标面子差了一些档次
，其他地方还真找不出弱点，预计明年捷尼赛思豪华品牌将要引进中国市场销售 ，如果定价比较亲民的话
，完全可以在奔驰宝马奥迪固有市场当中分一杯羹。

4 、据悉，此次参加进博会的为 捷尼赛思GV80 
、捷尼赛思G80以及捷尼赛思G90特别限量版三款车型 。这其中捷尼赛思GV80最有看点。该车不只车标和宾利相似 ，车身设计和宾利添越也有着相似之处
，盾形中网融入了菱形镀铬网栅，兼备情怀与豪华
。内饰几乎全部为真皮覆盖 ，加之软触材质填充，质感十足。

5、相比较澳洲地区BBA
，捷尼赛思GV80是便宜的，至少在配置层面上比对手更丰富 。比如这次试驾的柴油版本 ，外观你会得到22英寸轮毂
，配备米其林Pilot Sport 4系列轮胎，尺寸达到265/40 ，同时还有自适应减震器
，分段全景天窗，感应钥匙 、电动尾门以及夹层隔音玻璃等
。

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、作为捷尼赛思旗下的豪华旗舰轿车 ，全新G90在去年进博会上就已经亮相
，其车头采用了最新家族式多边形中网设计，配搭其网状中网内部结构纹理 ，显得大气经典
，并且大灯灯组内部横向式一字形灯带设计不仅拉伸了车头的视觉效果，同时精致的视觉体验也提升了车头的整体形象 ，十分帅气。