为何斯柯达速派被称为遗忘的合资B级轿车?
综合各种参数、配置，斯柯达速派就是不该被遗忘的B级轿车 ，而被人遗忘的原因 ，主要还是品牌知名度不高。
斯柯达速派保值率低；现在很多人购买B级轿车，只是用于当时的需求 ，再过几年可能就有更好的选择 ，这样就需要出手车辆，因为斯柯达品牌不如大众 ，同样也不如本田 、丰田等 ，所以在保值率上面，斯柯达速派很难跟其他同级合资车型相对比，这也是斯柯达速派卖不动的原因之一 。
斯柯达速派 ，曾经是大众集团里 ，比帕萨特/迈腾，更早用上MQB平台的B级车 。所以就算这个品牌或者车型名字并不算特别朗朗上口 ，背靠大众 ，坐拥MQB，也能虏获不少好评和市场。随着B8 MQB的迈腾 ，帕萨特都相继杀到 ，速派似乎渐渐被遗忘 。
随着合资B级轿车在价格上的不断下探，最受伤的莫过于A级轿车了 ，当B级轿车与A级轿车同价 ，对A级轿车而言无疑是降维打击 。当然，最受益的还得是消费者 ，就比如斯柯达速派。
斯柯达速派性能不输迈腾、帕萨特,能不能入手?
德系又一廉价B级轿车！光轴距就2841mm ，性能不输迈腾 、帕萨特；斯柯达速派是跟大众迈腾 、帕萨特同级别，熟悉斯柯达品牌的人都清楚，斯柯达品牌也是属于大众集团 ，并且在国内生产的车型 ，那都是产自于大众工厂，从另一方面来看 ，斯柯达品牌就是换标的大众车 ，也就因为这个车标，斯柯达品牌的车型就要廉价大众车好几万 。
高性价比 斯柯达速派作为大众旗下的品牌 ，其产品定位相对较低 ，因此在价格上相比大众迈腾、帕萨特等车型具有明显优势 。然而，在产品力方面 ，速派并不逊色于其他中型车 ，甚至在某些方面还表现出色。这使得速派成为合资中型车中性价比最高的车型之一。
斯柯达速派是一款值得购买的车型，以下是具体原因：高性价比：斯柯达速派作为大众旗下的品牌 ，定位原因使其相比大众迈腾 、帕萨特等车型价格更为亲民 。但实际上 ，就产品力而言，速派不亚于市场上任何一款中型车，可以说是合资中型车中性价比最高的车型之一 。
在德系品牌里 ，大众的B级轿车销量最高 ，从车型定位来看，大众CC 、迈腾和帕萨特都属于B级轿车 ，其实在大众集团旗下 ，斯柯达也要一款B级轿车，这款车就是速派 ，性能是不输迈腾和帕萨特。
首先 ，从指导价来看，斯柯达速派就廉价大众帕萨特5-4万元左右 ，但是从实际价格来看 ，因为帕萨特是热销车型，所以优惠力度少 ，这样员工们在购买B级轿车的时候 ，斯柯达速派跟大众帕萨特，它们的差距就能达到5万元左右，有时候厂家内部促销 ，那么不到10万元就能喜提斯柯达速派 。
还可以 ，从以下几方面评估：速派的性价比 。斯柯达速派官方指导价198万-298万，这个价格当然是比帕萨特的199万-30.39万要便宜 ，但是速派在入门版上的配置非常低。
速派跌至13万多被忽视,底盘稳还省油,奈何月销785辆
1、首先就是它的价格方面全系149-299万 ，据我们在终端了解入门版斯柯达速派裸车价格跌至13万出头，这样的价格相比大众迈腾、大众帕萨特要更加亲民 ，剩下的钱对于很多正常使用的家庭来说 ，估计能多加二三年油了 。虽然在价格上做出了亲民价，但是其销量却十分的尴尬今年7月份仅卖出了785辆 ，这样的销量相比大众迈腾销量更是天地之差 。
2 、近日 ，上汽大众斯柯达速派尊享版迎来了限时促销，3万元的直降将速派尊享版的价格拉低到了119万元 ，直接成为了12-14万价格区间内唯一能买到的德系B级家轿。
3 、速派售价199-299万元 ，价格确实比帕萨特迈腾要低了1万多起步，而且速派目前在终端还有一定优惠，多地现金幅度达到2万左右 ，14-15万左右基本都可以入手 ，还有像网上可查到的天津地区，优惠甚至达到了5万元 ，12万多即可入手 。
4、在价格方面 ，速派的厂商指导价为198-213万，这个价格区间是比帕萨特优惠不少 ，但即使是这样 ，愿意为斯柯达速派买单的人还是很少，目前速派的月销量仅只有2000多辆；从各方面来看 ，速派销量低 ，主要还是知名度不够响亮，从性价比来看 ，速派跟雅阁大致相当 。
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