九代斯巴鲁翼豹sti/斯巴鲁翼豹2009

【聪少聊车】手动挡的JDM凭什么被吹捧?———斯巴鲁翼豹STI

近日，一辆总里程仅271英里（约合436公里） ，编号309/400的翼豹22B STi Version（以下简称22B STi）由英国一家车商挂牌出售
，售价高达25万英镑（约合人民币2558万元），当年它在日本的售价“仅 ”为500万日元（约合人民币328万元） ，绝对的信仰理财神器 。

积累了那么久的知识此时用上了
。以不错的价格，收到了一台成色也不错的10代两厢STI
，正式开始了我的JDM之路。当然买了以后自然就发现漂移不是翼豹强项（是的，我拿来漂了 ，没坏 。现在也还偶尔打个转啥的）。

汽车十大小钢炮是哪些?

飞度 飞度外形受到众人欢迎
，内饰设计非常优秀，空间在同级车里面数一数二 ，5L发动机无论动力还是油耗都能兼顾得到
。而且这款车的价格还不到10万
，但却有非常丰富的配置，是年轻人第一款车的极佳选择。思域 思域 ，一款紧凑型轿车
，由人称买发动机送车的本田出品，发生过机油增多事件 ，中保研碰撞成绩堪忧 。

奔驰A级AMG！-- 和 奔驰AMG A4！-- 宝马M系列的奔驰CLA级AMG 、福特福克斯RS！-- 以及 宝马MINI JCW！-- 高尔夫系列的高尔夫R
、高尔夫GTI
，奥迪RS系列的雷诺梅甘娜RS，以及宝马130i、大众POLO GTI 、大众尚酷！--这些车型以其出色的性能和强劲的动力 ，无疑是汽车界的佼佼者
。

阿巴斯500： 虽然外表显得憨厚朴实，但其动力表现犹如被激发的小精灵
，凶猛无比。尽管阿巴斯500并非传统意义上的小钢炮，因为它的顶篷设计可作开启 ，但这并未削弱其性能魅力 。 宝马1系M135i： 作为宝马M系列的入门之作
，宝马M135i在性能上与EVO、STI和高尔夫R20等同级竞品一争高下
。

奔驰CLA级AMG，作为紧凑型轿车中的小钢炮 ，搭载的高性能发动机保证了出色的驾驶体验。 福特福克斯RS
，作为备受喜爱的小钢炮，它的发动机和操控性都达到了顶级水平 。 宝马M130i ，作为宝马M系列的入门选择
，它搭载的高性能引擎，兼具操控性和动力性能
。

三菱一共有几代

1
、截至2020年 ，三菱的EVO一共有10代。Evolution 1 在1992年9月7日正式发表亮相
，并于当年10月19日限量贩卖的MITSUBISHI LANCER EVO I，是以搭载195匹马力之LANCER旗舰车种GSR为基础车种 ，进行改良而成的赛车道路版，当时在日本当地造成不小的销售热潮 。

2、三菱evo一共有10代
。以下是关于三菱evo的介绍：三菱evo已经发布第10代
，全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。三菱evo是以旗下小型四门前轮驱动家庭轿车Lancer为蓝本，设计出的一款高性能四驱驱动运动轿车 。1996-1999连续四年勇夺WRC年度冠军 ，一举成为当时WRC中最强悍的奔跑机器。

3 、三菱EVO 6代半 2000 于2000年推出的Tommi Makinen 特别版
，即俗称的6代半
。性能与99年推出的6代基本一样，引擎最大扭力的发放转数提前 ，另起围更迅速。引擎的冷却性有所提高
，在外形上与99款6代有区别 。三菱EVO 7代 2001 随着LANCER车系的大改款，2001年三菱又推出了第七代LANCER EVOLUTION
。

翼豹是什么车

1
、翼豹是斯巴鲁跑车 ，具有高密度、高价值和超功能的特点。斯巴鲁独特的SymmetricalAWD和水平对置发动机固有的低重心
，使其整体性能 、操控性和驾驶性能明显不同 。从马路上的车轮到方向盘，都是司机和车的直接交流
。流畅的曲线
、密集的弯管和V型弯 ，让Impreza翼豹别具一格。

2、斯巴鲁Impreza（翼豹）是一款由日本汽车制造商斯巴鲁生产的紧凑型轿车 。斯巴鲁翼豹自1992年推出以来
，便以其独特的设计和出色的性能赢得了广泛关注
。以下是对斯巴鲁Impreza（翼豹）的详细介绍：外观设计 斯巴鲁翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式设计，外观时尚且动感。

3 、impreza是SUBARU旗下的一款汽车 ，中文名称为翼豹 。以下是关于impreza翼豹的详细介绍：技术特点：左右对称全轮驱动（Symmetrical All-Wheel Drive）：这是SUBARU的标志性技术，为翼豹提供了卓越的操控性和稳定性
。水平对置发动机：这种发动机设计使得重心低
，增强了驾驶者与汽车之间的连接，提升了驾驶体验。

4
、翼豹是属于赛车的车型 。翼豹ImprezaWRXSTi是为战斗存在的 ，那么一切对战斗有力的举措都将被毫不犹豫地采用
，这是斯巴鲁将翼豹改为两厢的原因。斯巴鲁通过多年征战WRC的经验得知，两厢车与三厢车相比车尾短 ，在转向时的甩尾更小
，这就使得两厢车的弯道操控性具有先天的优势
。

5、impreza是一个跑车品牌，也被称为翼豹。它拥有独特的外观设计和卓越的性能表现 ，是汽车爱好者们追捧的对象 。impreza的特点在于采用了SUBARU特有的左右对称全轮驱动和水平对置发动机
，这使得它在行驶时更加稳定，驾驶者与汽车之间的交流更加直接
。

有谁能提供斯巴鲁翼豹历代车型简介?

1 、斯巴鲁翼豹共有六代车型。具体迭代情况如下：首代GC车型（1992年）：以紧凑的车身和强劲的动力系统为特点 ，瞬间点燃了市场的热情 。第二代GD车型（1996年）：延续了前作的优势
，并提升了驾驶的舒适性和安全性
。第三代GG车型（2000年）：以现代化设计和性能跃升，标志着斯巴鲁对翼豹的深入雕琢。

2
、年份范围 七代斯巴鲁翼豹主要在2001年至2007年期间生产 。这一时间段内 ，斯巴鲁对翼豹车型进行了多次改进和升级，使其性能更加出色
，外观更加时尚
。车型特点 WRX STi GDB车型：在七代翼豹中，WRX STi GDB车型是一个备受瞩目的存在。

3、这一代傲虎在安全性上实现了质的飞跃 ，成为斯巴鲁家族的明星车型之一 。斯巴鲁翼豹：第一代：生产年份为1992年至2000年
。这一代翼豹以其可靠的品质和出色的操控性能赢得了市场的认可。第二代：生产年份为2000年至2007年 。这一代翼豹在安全和耐用性方面进行了全面升级
，成为当时市场上备受瞩目的车型。

4 、斯巴鲁Impreza（翼豹）是一款由日本汽车制造商斯巴鲁生产的紧凑型轿车
。斯巴鲁翼豹自1992年推出以来，便以其独特的设计和出色的性能赢得了广泛关注。以下是对斯巴鲁Impreza（翼豹）的详细介绍：外观设计 斯巴鲁翼豹采用了颠覆传统的5门掀背式设计 ，外观时尚且动感 。

5、第六代翼豹STi与第五代车型没有变化
，仅仅是变更了大型尾翼的断面形状，借由提升下压力使高速行驶更为稳定
。时间来到2004年 ，此时斯巴鲁可能有些抽风
，把第七代翼豹STi设计成一个不太符合翼豹STi定位的样子，也就是被称为“虫眼豹
”的一代。

6
、preza翼豹0R手动挡以不到20万元人民币的价格更是成为斯巴鲁导入中国市场车型中最有价格魅力的一款车型 。