mazda3昂克赛拉(马自达3昂克赛拉二手车价格)
最适合年轻人的轿车之一,全新马自达3昂克赛拉产品力分析!
1 、在15万的价格以内,如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一 ,我想应该没有什么人会反驳,毕竟在这个区间里,除了思域、凌渡、福克斯等稍微能打的车型之外 ,剩下的也就这台昂克赛拉了。因此,15万以内真的只能买朗逸 、卡罗拉这类油腻大叔车吗?非也,年轻人 ,全新马自达3昂克赛拉建议你了解下 。
2、马自达3的侧面腰线柔和内敛,车顶弧线过渡自然,配合多辐轮圈凸显流畅感;昂克赛拉则通过更锋利的腰线雕刻与后轮拱的立体隆起 ,强化肌肉感。尾部设计上,昂克赛拉的尾灯组更狭长,后包围线条层次分明,相较马自达3的圆润收尾更显凌厉。
3、全新马自达3昂克赛拉总结起来:它是款驾驶起来很纯粹的车 ,更偏向运动 、设计层面吸引眼球、燃油经济性高,但它的短板也很清晰,车内噪音还是大、后排乘坐空间小 、价格相比同级别更高 。

马自达3和昂克赛拉区别是什么
1、前脸细节差异 马自达3的中网横向尺寸更大 ,采用扁平化设计,搭配贯穿式下进气口与镀铬饰条,营造宽阔精致的视觉效果;昂克赛拉的中网则进一步向两侧延伸 ,内部网格结构更密集,配合狭长的LED头灯组,形成更具攻击性的俯冲姿态。
2、两种马自达3汽车的发动机排量有所不一样。马自达3昂克赛拉汽车的发动机排量为5升 ,而马自达3汽车的发动机排量为6升,比马自达3昂克赛拉汽车发动机排量高一些 。2,两种马自达3汽车的发动机功率有所不一样。
3、马自达3马自达昂克赛拉区别主要是:马自达3采用了第二代魂动设计语言整体造型更加前卫激进。前脸处新车的中网变得更大更扁平中网与大灯组之间加入镀铬装饰前包围底部设计了贯穿式进气口视觉上显得宽阔而精致 。侧面线条非常流畅昂克塞拉新车腰线变得不那么突出整体看上去更加圆润搭配一款多幅轮圈运动感十足。
4 、第一代 ,不存在区别,就叫马自达3。第二代,因为要和老款同步销售,所以叫马自达3星骋。第三代 ,因为要和第二代马自达3同步销售,也所以叫马自达3昂科塞拉 。实际中,马自达3 ,指的是第一代产品,这个车已经停产有一段时间了,这个车是不存在了。
5、昂克塞拉是马三系列的 ,不能说是同一款车。只是一个老款一个新款,但在目前,可以这样说 ,新马三昂克塞拉 。Mazda3Axela昂克赛拉(英文名:Mazda3Axela)是马自达旗下一款A级家用轿车,Mazda3Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。Mazda3Axela昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。
6、这两款车的区别非常多,但主要的区别还是排量 、车身尺寸、综合油耗、最高时速 ,总体来说,昂克赛拉更经济更省油 。
为什么说昂克赛拉是最不简单的马自达?
1 、空间方面,马自达 3 前排的头部空间表现不错。对于马自达 3 昂克赛拉来说,空间不是它的强项 ,头部空间比较局促,而腿部空间属于充足的水平。它的外观和配置吸引了很多人的目光,可谓是最不一般的马自达 。
2、据了解 ,马自达昂克赛拉在空载的时候最小离地间隙为150MM,满载的时候最小离地间隙125MM,虽然这样的参数表现在同级别车型里已经算不错了 ,但很多人还是因为没习惯开轿车,以至于车辆底盘一不少心就发生了磕碰。
3、虽然昂克赛拉的动力账面数据看起来还不错,0L排量车型最大马力158匹 ,与同级别常见的4T发动机高功率版本不相上下,但由于涡轮增压的扭矩优势和竞争对手普遍采用双离合或CVT的变速箱,导致昂克赛拉在实测表现上已经落后于竞争对手。
4 、马自达昂克赛拉是一款特点鲜明的紧凑型轿车 ,其优势集中在内饰质感、驾驶体验和设计细节上,但也存在一些小缺点 。以下是具体分析:内饰:用料扎实,设计有科技感方向盘:握感舒适,单手操作不滑手 ,重量适中,既不会因过轻导致高速不稳,也不会因过重增加操作负担。
5、动力方面马自达昂克赛拉使用的的5L和0L两款自然吸气发动机 ,其5L发动机的最大功率为86千瓦,而0的发动机为116千瓦,5L最大扭矩148牛米 ,而0L的最大扭矩为202牛米。
6 、总体来说,次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀,考虑到它主要价格区间在15万上下 ,我们几乎可以说它是目前中保研测试过的车型中,15万内安全性最好的轿车了。
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