入门全时四驱,整车纯进口,这款在美国热销的SUV为何国内卖不动
其一是定价过高 ，因为斯巴鲁没有国产一直采用整车进口的方式销售 ，所以208万的起售价在中型SUV中性价比不高。其二是这款车的空间并不讨巧国内消费者，2745mm的轴距在同级中几乎处于下游水准 。其三是使用成本过高 ，这主要体现在保养以及维修方面 。
如果说较高的售价仍不能劝退真爱粉的话 ，那较高的养车成本则是劝退消费者的第二道坎。“全时四驱，禁止拖车”这一斯巴鲁的专属标识看上去非常硬气，但是一旦车出了故障 ，拖车费用可就没法让车主硬气起来了 。此外 ，由于斯巴鲁的整车和零部件都是原装进口的，所以养护成本非常高 。
其次 ，斯巴鲁根本不了解中国消费者的诉求 ，指导价238起售的车后排连空调出风口都没有，全系只有顶配和次顶配车型才提供后排出风口；后排的车窗玻璃无法完全降到车门里 ，中配以上才提供后排USB充电口。
斯巴鲁辟谣退出中国,但是依然难改在中国市场强撑的现实
斯巴鲁辟谣退出中国市场：针对网传“斯巴鲁中国解散 ”和“斯巴鲁退出中国市场 ”的消息 ，斯巴鲁中国于9月1日发表声明称信息不实，强调对中国市场的重视。
但从市场的角度 ，斯巴鲁却难以被称为主流 ，从每一个月的销量来看，尤其与一些头部进口品牌的销量对比后 ，对于斯巴鲁在国内市场的处境很难保持乐观态度 。这也让斯巴鲁的未来变得难以预料 ，而最近一侧消息则有望为这个品牌带来一些新的变化，斯巴鲁汽车（中国）有限公司，将成为株式会社SUBARU的全资子公司 。
月25日 ，斯巴鲁汽车（中国）有限公司（下文简称“斯巴鲁中国”）发生重大股权变更 ，中方股东庞大汽贸集团股份有限公司（下文简称“庞大集团 ”）正式退出，日本株式会社斯巴鲁成为全资控股股东。这一变动引发了业界对斯巴鲁在华未来发展的广泛关注 。
月23日 ，有关三菱汽车退出中国市场的消息火遍了整个互联网 。
被国人低估的森林人,进口好车,平民价格,却没啥人买?
1、但在国内自驾游的文化发展的时间很短 ，并且国情不同，这种运动性强价格又高的车 ，在国内没有什么市场 ，所以斯巴鲁森林人在国内一直没有国产。虽然斯巴鲁森林人一直依赖进口，但其实是进口的斯巴鲁森林人相比于同级合资车型在价格贵不了多少 。
2 、总体来说 ，作为纯进口车型的斯巴鲁森林人不便宜 ，但是买完并不会后悔 。
3 、斯巴鲁产品优势：斯巴鲁以水平对置发动机和左右对称全时四驱系统闻名，技术实力强劲。例如 ，森林人的发动机90%零件重新设计 ，配备eyesight系统，内核配置诚意十足 。BRZ和WRX STI在车圈中口碑极佳，操控性能突出 ，堪称“驾驶者之车 ” 。
4、但是 ，森林人的动力表现一般，0L自然吸气发动机和同级的涡轮增压发动机相比 ，动力劣势比较明显 ，而且混动车型的电机功率也比较低，好在油耗表现不错。另外 ，由于是进口销售 ，森林人的维修保养价格比较贵，配件也比较少且需要花时间等待 ，不太方便 。
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希望本篇文章《斯巴鲁为什么不国产(斯巴鲁为何不合资)》能对你有所帮助！
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