2016年的凯迪拉克xts值多少钱/2016年的凯迪拉克xt5价格多少

凯迪拉克xts怎么样啊?

1 、XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时。虽然高速行驶时表现尚可 ，但驾驶体验可能不如其他竞品 。需要注意的是
，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病，但它仍然具有一些亮点 ，如强大的动力性能
、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感
。此外
，顶配版XTS还配备了电磁减震系统，提高了乘坐舒适性。因此 ，在购买前建议消费者根据个人需求和喜好进行权衡 。

2、总之，凯迪拉克XTS是一款非常出色的豪华轿车
，无论是从外观还是动力系统都表现得十分优秀
。如果你正在寻找一款性能强劲 、外观时尚的豪华轿车，那么XTS绝对值得你考虑。

3
、总结凯迪拉克XTS凭借品牌历史与调性、动力性能 、安全配置、油耗优化及价格优势 ，精准切中消费者对豪华
、实用、个性的综合需求
，尤其在BBA主导的市场中提供了差异化选择，从而赢得特定用户群体的青睐 。

4 、综上所述 ，从品牌定位
、车辆细节与配置、外观设计以及个人消费观念等多个方面来看
，开凯迪拉克XTs确实是有档次的。

5 、凯迪拉克XTS是一款备受赞誉的大型豪华轿车，以其独特的设计和卓越的性能赢得了市场的广泛认可
。该车的外观设计独具匠心 ，流线型车身长度达到5131mm
，轴距为2837mm，搭配20英寸11辐轮毂和普利司通轮胎 ，展现出强烈的运动感和豪华气息。独特的LED大灯和扰流板设计
，更是彰显了凯迪拉克品牌的独特魅力 。

凯迪拉克最贵的一款多少钱

凯迪拉克目前最贵的轿车是Celestiq，其起售价高达34万美元 ，折合人民币约2481万元
。以下是关于这款车的详细介绍：定位与竞品：凯迪拉克Celestiq定位为品牌旗舰级豪华电动轿车，基于纯手工打造
，竞品不仅包括BBA等旗舰纯电轿车，更直接对标劳斯莱斯闪灵这类超豪华型电车。

凯迪拉克十款最贵的车 凯雷德混动 参考价格：158万元 这款车是凯迪拉克中 ，售价比较贵的一款
，虽然很多朋友在生活中见得少，甚至认为凯迪拉克的车比较便宜 ，那这款售价在158万元左右的车
，肯定会让你大吃一惊 。

凯迪拉克有一款售价高达600万左右的车型，那就是凯迪拉克CT6-V Blackwing
。 它搭载了强大的2升V8双涡轮增压发动机 ，最大功率可达668马力
，峰值扭矩为893牛·米，动力十分强劲 ，能带来极为迅猛的加速体验。

凯迪拉克最贵的车是凯迪拉克SLR（跑车）
，售价为128万 。以下是关于凯迪拉克部分车型的价格介绍：凯迪拉克SLR（跑车）价格：128万特点：作为凯迪拉克的跑车系列，SLR以其卓越的性能和豪华的配置 ，成为了品牌中最昂贵的车型之一
。其动力强劲，设计独特
，是追求速度与激情消费者的理想选择。

凯迪拉克最贵的车并非6百万 。凯迪拉克有不少价格高昂的车型
。比如凯迪拉克CT6-V，它搭载高性能发动机 ，具备出色的动力和操控性能
，在技术和配置上都相当高端，价格在豪华车中处于较高水平。

凯迪拉克XTS这款车怎么样?

1
、XTS搭载的6AT变速箱在低速换挡时存在轻微顿挫感 ，与同级别车型搭载的更先进变速箱相比显得过时 。虽然高速行驶时表现尚可
，但驾驶体验可能不如其他竞品。需要注意的是，尽管凯迪拉克XTS存在上述通病 ，但它仍然具有一些亮点
，如强大的动力性能、宽敞的车内空间以及一定的内饰质感
。此外，顶配版XTS还配备了电磁减震系统 ，提高了乘坐舒适性。因此
，在购买前建议消费者根据个人需求和喜好进行权衡 。

2 、保值率偏低：凯迪拉克XTS的保值率相对较低，仅为47% ，远低于同级别日系和德系车型
。这主要是由于XTS后期终端优惠过大，导致新车价格快速贬值。市区油耗偏高：由于XTS使用的6AT变速箱技术相对老旧
，换挡逻辑不利于油耗降低，因此在市区行驶时 ，综合油耗能达到11L-13L左右
，相对较高 。

3
、外观设计：凯迪拉克XTs的设计风格独特，车身线条流畅 ，大气磅礴
。前脸设计采用凯迪拉克家族式的设计语言
，大灯、进气格栅等设计元素彰显着品牌的独特魅力，令人叹为观止。个人消费观念：虽然凯迪拉克XTs作为豪华车型有其高档次的定位 ，但是否认为它高档次还取决于个人的经济能力和消费观念 。

11万公里xts多少钱

万公里的凯迪拉克XTS二手车价格通常在12万-14万元区间
，但需结合具体年份 、配置及车况综合评估
。以下是具体分析：价格区间与车况关联根据市场数据，普通车况（10万公里以上）的2016款凯迪拉克XTS ，价格多集中在12万-14万元。

保养费用凯迪拉克XTS的保养周期为5000公里首保
，之后每7500公里保养一次 。不同里程数的保养费用有所不同：小保养方面，换机油和机油滤清器约967元 ，5万公里时的小保养也是967元
。1万公里保养大概1000元。2万公里保养要1807元 。75万公里保养1528元。4万公里保养一般2000到3000元
。

凯迪拉克XT5的保养费用涵盖了多个方面。首先，换机油及配件的费用为967元
，此外，每次保养还需使用售价202元的燃油添加剂 ，使得单次保养成本达到1169元 。随着车辆行驶里程的增加
，每2万公里需要更换空调滤清器，每3万公里需要更换汽油滤清器和刹车油
。行驶至5万公里后 ，总保养费用预计为13611元。

市场定位：老款车型外观落后
，销售周期较长，正常成交价约15万元 ，但因高里程实际价值约15万元 。估价策略与市场定位定价逻辑：结合车况与市场行情
，理想收车价定为12万元，保留合理利润空间
。关键点：通过调表将里程降至10万公里以内 ，提升后续销售吸引力。

014款凯迪拉克XTS 28T舒适型：首付约65万元
，车龄11年 。作为中大型轿车，其舒适性和配置水平较高 ，但同样需核实车辆历史记录（如事故
、保养情况）以避免潜在风险
。

凯迪拉克XTS是中大型豪华轿车。全系配置0T高功率涡轮增压发动机，官方定价为299万元起 。车身长度达到1米
，线条舒展，设计风格遒劲有力
。市场上与其大小接近的车型比如雷克萨斯ES、奥迪A6L等。

当初四五十万买的豪华车,如今还能卖多少钱?

当初四五十万买的豪华车如今能卖多少钱无法一概而论 ，需结合具体车型 、车龄、车况等因素综合判断
，以凯迪拉克XTS为例，其不同年限保值率可提供一定参考 。具体如下：车型对残值率的影响凯迪拉克XTS作为美系豪华品牌中大型车 ，其3年保值率为461%
，2年保值率为543%，1年保值率为653%。

当初四五十万购买的豪华车如今能卖多少钱 ，需结合具体车型
、车龄、车况及市场供需综合判断
，以凯迪拉克XTS为例，其1年保值率为653% ，2年保值率为543%
，3年保值率为461%
。

当初四五十万买的豪华车，如今具体能卖多少钱需结合车型 、车龄
、车况及市场供需综合判断 ，以凯迪拉克XTS为例，其3年保值率为461%
，若按原价50万计算，3年后残值约为28万元。以下为具体分析：车型与保值率关联：不同豪华品牌车型保值率差异显著 。

如果车辆保养良好、行驶里程正常 ，且该车型本身保值率较高
，那么可能还能卖到二十多万甚至更高一些
。但要是车辆有较多损耗 、行驶里程长或者该车型保值率低，那价格可能就只有十几万元了。总之 ，五年后能卖多少钱存在较大变数
，得综合各方面情况来判断 。 车况是关键因素之一
。

如果车辆保养良好
、行驶里程少、配置较为热门且品牌保值率高，那可能还能卖出相对较高的价格 ，比如二十万到三十万左右。但要是车辆出现较多损耗 、行驶里程长
、配置不再主流以及品牌保值率低
，其售价可能就只有十万左右甚至更低 。

一些主流合资品牌的常见车型，在行驶15万公里后 ，如果车况良好
，可能还能卖到原车价格的20%-30%左右
。比如某款日系紧凑级轿车，新车10万左右 ，行驶15万公里后可能能卖2-3万。但豪华品牌车辆，即使行驶里程较多
，价格相对也会高些，像某德系豪华中型车 ，新车四五十万
，15万公里后或许能卖5-8万 。

凯迪拉克XTS属于什么级别?

凯迪拉克XTS属于豪华中大型轿车，与奥迪A6L、宝马5系 、奔驰E级
、雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70等车型为同一级别
。同级车型分类依据：根据参考信息 ，中大型轿车级别划分以车身尺寸 、动力配置及市场定位为核心标准。

凯迪拉克XTS属于中大型豪华轿车级别 。关于XTS的表现及其致命缺点
，可以归纳如下：优点简述：动力强劲：XTS全系搭载了高功率0T发动机，最大能爆发出269马力和353牛米扭矩 ，提供充足的动力输出。

品牌定位：凯迪拉克作为美国豪华汽车品牌
，其车型本身就代表了高端和豪华
。XTs作为凯迪拉克的中高端车型，更是体现了品牌的精髓和豪华定位。车辆细节与配置：凯迪拉克XTs的豪华不仅体现在品牌定位上 ，更从车辆的细节和配置上彰显出来 。其内饰采用高档材料
，精致的做工和设计，提供了无与伦比的舒适和豪华感
。

凯迪拉克XTS是C级车。以下是从不同维度对凯迪拉克XTS级别定位的详细分析： 车身尺寸：凯迪拉克XTS拥有5131mm的车身长度、1852mm的宽度和1501mm的高度 ，轴距更是达到了2837mm 。这些尺寸明显超过了B级车的标准，更接近C级车的范畴
。