【大通d90为啥卖得不好,大通d90pro销量为什么低】

标配8AT,上汽大通新款D90上市,比哈弗H9便宜3万起售

大通D90 Pro的全系指导价为198-298万元 。起步价比哈弗H9低了3万元
。但哈弗H9全系均提供适时四驱 ，而D90 Pro还有两驱车型。跟上汽大通旗下其它车型一样
，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制 。D90 Pro最低配车型有6个气囊 、前后雷达
、倒车影像、液晶仪表 、仿皮座椅
、自动空调、感应雨刷
。

整体而言，全新上汽大通D90 Pro的柴油版车型 ，无论是在外观和整体越野配置上
，都已达到了同级国产车型的顶尖水平；要是价格方面也能显现诚意，以新车的实力来看 ，未来必然会对哈弗H9造成不小的市场冲击。至于最终走向如何
，就让我们一起静候新车于本月10号的正式上市之期到来吧 。

其实，但从座椅的配置上来看 ，推荐选择尊享版车型
。其座椅的功能与尊贵版相差不大，但价格却要少2万多。上汽大通D90 Pro 该车的选择空间要更为大一些
，其共有9款车型，价格区间在198万到268万元之间 。

上汽大通D90值得入手么?

D90是上汽大通的第一款SUV车型 ，一直备受注目
，这次的新车改版还推出了适用于越野的柴油版，那么这个版本究竟怎么样呢 ，我们就来具体看一看。

相对于同类型的车
，上汽大通D90的价格不算高，且性价比是挺高的
。

上汽大通D90这款车到底怎么样？值得入手吗？D90的长宽高分别为5005/1932/1875mm ，轴距2950mm。中大型或者全尺寸SUV
，往往给我们留下一个印象——“大个子都是糙爷们儿” 。定位中大型SUV的D90却并非如此，TA的前脸设计让人眼前一亮 ，霸气之余也足够精致
。

上汽大通D90这车怎么样？这位90后车主用车半年后说出了心里话！外形霸气时尚
，开在路上回头率超高，分分钟秒杀其他车辆。以前的车子都不好意思比对了 。滑动的第二排可以翘起来二郎腿 ，第三排空间也足够我这180cm的大长腿轻松自如活动
。目前家庭2人开着居多，第三排放倒了
，后背箱空间可以当床来趟。

稳定性和性能整体表现合格，但这款车对高速公路加速性能应该没有太高的期望 ，所以不是玩操控的车 。至于大通D90质量
，作为一款国产suv，很多人对这款车都有所了解
。我们选择买大通D90挺好的 ，所以很多人会喜欢这款车
，而且大通D90的质量也很好，所以大通D90这款车还是值得买的。

而如果放弃D90的四驱车型 ，只买两驱
，那大梁会成为减分项，舒适性反而不如承载式车型 。

上汽大通D90的价格便宜吗?性价比怎么样?

1 、相对于同类型的车 ，上汽大通D90的价格不算高
，且性价比是挺高的
。

2
、大通D90 Pro的全系指导价为198-298万元。起步价比哈弗H9低了3万元 。但哈弗H9全系均提供适时四驱，而D90 Pro还有两驱车型。跟上汽大通旗下其它车型一样 ，D90 Pro也支持全系车型配置的自由化定制
。D90 Pro最低配车型有6个气囊、前后雷达 、倒车影像、液晶仪表
、仿皮座椅、自动空调 、感应雨刷。

3
、价格在二十几万元的车，其品质通常不会太差
，价格也还算合适 。作为上汽大通MAXUS旗下车型中的一员，上汽大通MAXUSD90Pro2021款柴油0T自动四驱罗布泊版7座是一些消费者想购买的车型 ，下面小编就来简单介绍一下这款车
，顺便再说说买它需要多少钱才能落地吧
。

4、性价比很高。不知道你是不是也是因为二孩的原因才要买7座家用车suv的，这款D90的内部空间很大 ，里面的座椅可以自己调整或者定制
，蛮适合家里人多的出行需求的 。

2017版大通D90汽油SUV

017版大通D90汽油SUV的油耗问题可能由车辆特性 、驾驶习惯及使用环境共同导致，车仆等节油除积碳产品效果有限 ，优化驾驶行为和定期保养更有效
。 具体分析如下：油耗高的可能原因车辆特性：大通D90作为中大型SUV
，车身宽大
、自重较高（通常超过2吨），且搭载0T涡轮增压发动机。

这辆车是我去年二月份买的 。说白了 ，大通D90油耗
，百公里综合油耗只有9升左右，可以说非常经济
。上汽大通D902017款0T手动四驱海王星 买车时间：2017年10月 ，开得开心，坐得舒服才是最重要的。我不是特别在意油耗 。我粗略算了一下
，差不多是1升油
。

大通D90是2017年8月份上市的，价格在156 ，700-263
，800元之间。因为它是定位于C2B定制SUV，所以价格的高低 ，主要由定制哪些配置决定
，基础版价格最低，全配版价格最高 。以下是基础版本和全配版本的部分不同。

上汽大通D90怎么样?

1、相对于同类型的车 ，上汽大通D90的价格不算高
，且性价比是挺高的
。

2 、这车还不错，可以参考一下 ，毕竟价格不高
，比较适合工薪阶层，很符合个人胃口 ，喜欢。做工整体不错，有局部不好
，总之，D90满足了我目前对车子的需求 。

3
、总的来说 ，上汽大通MAXUS D90 PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平
，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下
。不过这两款车也只适合进行中轻度越野，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比 ，D90 PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地 。

4、当然可以
，上汽大通D90怎么说也是一款硬派SUV了，它和哈弗H9可以说是自主硬派越野车的“标杆 ”了 ，非承载式车身结构
，大梁车身就注定它的越野性能，有全地形智能适时四驱和分时四驱系统的加持 ，穿越川藏线
，还是完全没有问题的
。

5 、D90是上汽大通的第一款SUV车型，一直备受注目 ，这次的新车改版还推出了适用于越野的柴油版，那么这个版本究竟怎么样呢
，我们就来具体看一看。

6
、变速箱的平顺度可以接受，没有明显的顿挫感 。每天 ，当转速超过2000转/分时
，挡位可以升上去后，只要你把油门踩深一点 ，变速箱很快就会明白你的意图
，达到2500转/分时，再加速
。从驾驶层面来说 ，SAIC大通d90的发动机控制非常好
，动力输出不错，噪音控制也不错 ，变速箱整体表现也不错。

为什么上汽大通D90卖的不多名声却不小?

1、别着急
，这还没结束，发动机的问题才是这款车最大的“BUG
” ，接车就忍了，可是没多久之后小毛病不断
，发动机有问题，变速箱有问题 ，不是维修的问题是需要更换
，换了之后发现还是不好用，再联系厂家 ，结果厂家也说不明白到底是什么原因 。

2 、总的来说
，上汽大通MAXUS D90 PRO在定位上与哈弗H9处在同一水平，而且两车无论是在配置上还是动力总成上都不相上下
。不过这两款车也只适合进行中轻度越野 ，重度越野还是有点太难为它们。与哈弗H９相比
，D90 PRO的高度定制化的产品定位以及更高的性价比都足以让其在这一细分市场上获得一席之地 。

3、大通D90并非是因自身问题而损失商场，而是由于上汽大通自身就没有商场认可 ，我们反观长安或传祺
，都是从紧凑型SUV一步步做大尺度，做到中型或许中大型SUV ，用户集体的堆集使其至少有一个销量保底。而大通D90，在没有前面的低端车型打下的商场根底
，就直接上手中大型SUV，只要用户不傻都不会配合
。

4
、市场表现与用户推荐市场表现：上汽大通在国内皮卡市场的成功为其品牌积累了一定的知名度 ，D90的推出进一步丰富了其SUV产品线。用户推荐：已婚男性：推荐0T自动两驱天王星国六版本车型
，凭借大空间、强动力 、高配置和低油耗，适合家庭使用 。

5
、原因有两点·主要为知名度 中高端硬派SUV的高水平选项有三台 ，分别为：加上内饰和品控差一些的福特撼路者算是四台
，为什么独有哈弗H9的销量曾经最高呢？而且评价似乎一直都很好，在网络上几乎看不到差评
。

6、CS95的。动力方面 ，大通D90目前全系车型均搭载的是0T涡轮增压发动机
，最大功率为164千瓦，这台发动机的最大功率为224马力 ，最大扭矩为360牛米
，最关键的是相对于发动机的大功率，它的油耗却比较低 。相对于同类型的车 ，上汽大通D90的价格不算高，且性价比是挺高的
。