英菲尼迪2014款轿车(英菲尼迪2010款suv)

2014款的英菲尼迪扣50凸轮轴有缺陷还值得购买吗二手车

1 、014款的英菲尼迪（中日合资车）扣凸轮轴有缺陷，我认为不值得购买 。因为这个车是一款一般话的合资车 ，性价比不高
，综上所述，2014款的英菲尼迪扣凸轮轴有缺陷的二手车不值得购买
。

超高回头率,二十来万就能买到个性十足的SUV

以下三款个性十足的SUV ，二十来万就能买到且回头率超高：英菲尼迪ESQ售价：189 - 298万外观：个性独特
，原本是日产的JUKE，进中国后挂英菲尼迪标 ，奇特外观开在路上回头率满满。内饰：用料比较一般，缺少豪华感
，但目前终端市场优惠颇大，能以较低价格买到一辆英菲尼迪的个性车 。

小鹏P7i（约20-25万）未来感：鹏翼门版本回头率超高 ，NGP智能驾驶演示效果震撼
。小众个性之选MINI Cooper 0T（约24万）英伦风格+卡丁车操控
，在艺术圈/时尚行业有特殊加成。领克03+ Cyan（约20万）赛道蓝涂装+原厂大尾翼，年轻群体中认可度不输性能车 。

020款唐DM前脸依然采用的是最新家族式设计 ，龙脸的颜值不管放在大街上何处
，都能引来超高的回头率。车身侧面采用了悬浮式的车顶设计，配合上20英寸的大轮圈运动感很足
。

值得一提的是 ，基于奥迪Q2L打造出来的纯电版本：Q2L e-tron（268-273万）同样也有着7万左右的降幅
，优惠后售价杀了16万左右的地步。十几万就能买到一台能直上绿牌的豪华SUV，或许就只有四个圈的奥迪能给到了 。

英菲尼迪QX60深陷“变速门
”,频繁更换变速箱故障依旧

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、案例二：2016年12月提车车主 ，2019年7月首次更换变速箱
，2020年4月第二次更换，目前仍存在异响问题
。车主担忧出保后需自费15万元更换变速箱。故障原因分析CVT变速箱设计缺陷离合器问题：QX60的CVT变速箱采用两个离合器（一前一后布置） ，一个用于断开发动机与电动机连接，另一个用于断开电动机与变速箱连接 。

2、采埃孚9AT难以将英菲尼迪QX60从央视315的负面影响中彻底拉出
，主要原因如下：老款QX60变速箱问题严重且处理失当问题表现：老款英菲尼迪QX60变速箱问题起初表现为异响 、顿挫，后续发展为油门失灵
、刹车失灵 ，甚至行车过程中车辆失控
。

3、央视曝光问题车型及故障表现2021年央视315晚会报道
，英菲尼迪QX50 、QX60两款车型因变速箱故障导致车主权益受损。

4、对此，厂家给出的方案就是更换变速箱 ，然而这并没有彻底解决问题
，不少人更换了两
、三次变速箱却问题依旧 。有的QX50车主在质保期内已更换数次变速箱，有的QX60车主由于已经超出质保期 ，还需要自行花费14-15万元的高额维修费
。变速箱故障不断
，车主们反复向400客服以及4S店讨要说法。